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- 產(chǎn)品詳情
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- 產(chǎn)品品牌:冠宇現(xiàn)代
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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常州停車場|智能停車場|冠宇品牌(多圖):
山東智能道閘,濟(jì)南車牌識別系統(tǒng),人臉識別門禁這個(gè)國家是沒有要求的。
道閘一般分普通和快速兩種??焖?strong>道閘應(yīng)用在收費(fèi)站或者一些要求較高的場所,其他地方用的都是普通道閘,從桿啟動致停止需要3-6秒的時(shí)間。
從正規(guī)方面來說,.好人車通道進(jìn)行分離,這樣方便安全,哪怕只留出1米。道閘上面的桿子,一般3-4米,如果長的話,可以鋸一截,但不要短于3米,這樣就可以有人員通道了
道閘一般分普通和快速兩種??焖?strong>道閘應(yīng)用在收費(fèi)站或者一些要求較高的場所,其他地方用的都是普通道閘,從桿啟動致停止需要3-6秒的時(shí)間。
從正規(guī)方面來說,.好人車通道進(jìn)行分離,這樣方便安全,哪怕只留出1米。道閘上面的桿子,一般3-4米,如果長的話,可以鋸一截,但不要短于3米,這樣就可以有人員通道了。
車牌識別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛識別中的一種應(yīng)用。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來,通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù),識別車輛牌號、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)到99.7%,漢字的識別率可達(dá)到99%。
車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時(shí)無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費(fèi)。在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛),建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗(yàn),正改變出入停車場的管理模式。
濟(jì)南冠宇智能科技提供道閘資料
道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時(shí),汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時(shí)傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
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